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經典落幕 大眾最后一輛“甲殼蟲”汽車在墨西哥下線

????【新華社微特稿】隨著最后一輛“甲殼蟲”汽車10日在墨西哥駛離生產線,德國大眾汽車公司這一問世近70年的汽車型號正式停產。

????大眾汽車公司在位于墨西哥普埃布拉的工廠舉行儀式,紀念這款經典汽車停產。最后出產的那輛“甲殼蟲”將在當地大眾汽車博物館展出。大眾汽車打算把原先生產“甲殼蟲”的車間用于生產新型緊湊型運動型多功能車(SUV),在北美市場銷售。

????自2018年宣布打算停產“甲殼蟲”以來,大眾汽車推出“最后版本”甲殼蟲汽車,提供敞篷和金屬頂蓋兩種選擇,售價分別為27295美元(約合18.8萬元人民幣)和23045美元(15.87萬元人民幣)。

????汽車設計師、保時捷創始人費迪南德·波爾舍在20世紀30年代初設計出甲殼蟲汽車雛形。第二次世界大戰結束后,這款汽車投入大規模生產,因為外形酷似甲殼蟲而得名。只是,“甲殼蟲”一詞1968年才正式出現在大眾汽車名冊中。

????嬉皮士文化20世紀六七十年代盛行期間,甲殼蟲汽車風靡歐美市場,成為文化符號。美國有線電視新聞網援引的數據顯示,大眾汽車累計出產2100萬輛甲殼蟲汽車。

????美國大眾汽車公司首席執行官斯科特·基奧在聲明中說:“無法想象沒有‘甲殼蟲’的大眾汽車?!辈贿^,基奧說,自“甲殼蟲”鼎盛時代以來,汽車市場潮流發生巨變。相比“甲殼蟲”之類的小型轎車,消費者如今對SUV或其他內部空間較大的汽車更感興趣,“令小汽車的生意更難做”。(完)(袁原)

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